Tamkovich.com: Телеком/VoIP блог
Современные технологии: Asterisk, SIP, Kamailio, Linux, Cisco, Linksys
Комментарии
- rius (2020-08-12 13:04): К примеру, тут http://vbp.maxnet.ru/files и https://www.thingiverse.com/ri us/designs или связаться со мной —...
Dmitry (2019-04-30 19:08): В статье описано только то, что сделать для попадания сообщений о флуде в лог, но ведь нужно еще fail2ban на эти...
Синхронист (2019-04-26 20:08): А где можно скачать готовые файлы для заливки в ЧПУ?
Александр (2018-02-12 11:18): TDA5145 — это очень плохая микросхема сама по себе, и тем более, когда её пытаются использовать для моторчиков...
Маэстро (2017-04-27 06:41): это не просто телек а чюдо ! шедевр технологий ! и сама фирма ( но если SONY теперь или на будущие начнет халтурить и...
Джон Смит (2017-01-14 11:25): Здравствуйте, много лет прошло с написания этой статьи, но и по сей день она не потеряла актуальности, спасибо Вам!...
Simplew (2016-09-02 18:52): > А если нужно провести 10 тысяч регистраций в 4 потока, какие нужны опции? xml под это дело есть, а вот опции...
techbird (2016-06-28 22:20): как вариант,залогиниться(root) по ssh к своему серверу набрать echo ’12 2 * * * root find /http/image/cache...
Alexey (2016-06-10 19:41): Тут кто то еще этим занимается? Сейчас пытаюсь разобраться с данной темой но чет на такие подводные камни натыкаюсь(
Den (2016-05-31 01:25): http://youtu.be/qIqfAQV-hCU тут самый простой способ пуска движка hdd от батарейки на простом мк
Nissan Teana: о ржавых вёдрах
30 января, 2012 by Сергей Тамкович
РазноеКаждый порядочный гражданин, гей и демократический журналист считает своим долгом сострить про Жигули. Редкий КВН обходится без шуток про АвтоВАЗ, это ведь так рукопожатно смеяться над трудом простых Русских мужиков. Но сегодня не об этом, сегодня, давайте посмеёмся над трудом добросовестных японцев. Автомобиль Nissan Teana, японской сборки. Через 8 месяцев эксплуатации (пробег менее 8 тысяч км) — сколы на капоте начинают ржаветь:
Проблема с окраской — поголовная. Кроме банальных сколов присутствуют вздутия краски там, где ничего не предвещало беду. Несмотря на всё это, криков «закроем Ниссан» и митингов с бамбуковыми палочками — не видно.
С другой стороны хотелось бы отметить замечательную работу дилера — в моём случае это компания Genser, но, думаю, другие работают не хуже. Всю ржавчину закрашивают по гарантии. Качество лако-красочных работ — впечатляет, лично я не смог отличить свежеокрашенную деталь от заводской.
Разное