Tamkovich.com: Телеком/VoIP блог
Современные технологии: Asterisk, SIP, Kamailio, Linux, Cisco, Linksys
Nissan, Genser и Ингосстрах
Февраль 7th, 2011 by Сергей Тамкович
Разное
Я сегодня столько всего сделал: Машину помыл, застраховал, колёса поменял, на сервис съездил. И как бы я всё это успел, не будь у меня автомобиля?! |
Последние две недели плотно занимался автомобилем. Ровно 2 года назад, в январе 2009 года, приобрёл автомобиль марки Nissan — что бы ездить. Из списка официальных дилеров, выбрал компанию Genser — как самую большую, в надежде на хороший сервис. Новый автомобиль желательно страховать. Сравнив предложенные тарифы и отзывы знакомых я купил полис КАСКО в компании Ингосстрах.
Ингосстрах
За 2 года, я 3 раза обращался в Ингосстрах по страховым случаям в центральный офис (Москва, ул Большая Тульская). Отношение сотрудников на удивление доброжелательное. Может быть потому, что я никогда не просил «живых» денег, а всегда интересовался направлениями на официальные сервисы. Из положительных моментов, могу отметить работу оценщика, который нашёл маленькую трещину на задней фаре (которую я не видел, и которая не была описана в справке с места ДТП) — фара под замену. Все дополнительные согласования между сервисами и ингосстрахом так же проходили без проблем. Из непонятного/неприятного можно отметить ценовую политику. Купив третий раз полис, я обнаружил, что за 2(3) года цена на полис практически не изменилась, в то время как сумма максимального возмещения уменьшилась, по сравнению с первоначальной, почти в 2 раза. Почему так происходит сотрудницы отдела продаж ответить внятно не смогли, промямлив что-то вроде «ремонт старых машин стоит дороже чем ремонт новых». Старых ха-ха.
Nissan
Машина как машина — свои деньги оправдывает полностью. Ездит очень неплохо, подвеска комфортная салон приятный. Но без недостатков не обошлось. Многие граждане нашей, когда-то великой, страны любят рассказывать про ржавые вёдра выпускаемые отечественным автопромом. Мол и гайки сыпятся и ржавеют. Машин мой сделан в Японии и, вроде бы, не проходит в раздел «ржавые русские вёдра». Каково же было моё удивление, когда я обнаружил сколы на капоте и ржавчину в них. Ситуация усугублялась белым цветом машины, на котором ржавчина была особенно заметна. Справедливости ради отмечу, что все сколы закрасили по гарантии в официальном сервисе.
Genser
Доводилось пользоваться разными официальными сервисами, Genser — лучший из всех. В Москве 2 салона Genser, которые занимаются ниссанами, всё сказанное мной относится к салону по адресу улица Добролюбова 2Б. Последний раз обращался по поводу сколов на капоте. В страховых (Ингосстрах, Росгосстрах) мне сказали, что сколы не являются страховым случаем, по этому на сервис я ехал готовый закрасить их за деньги. На вопрос о стоимости подобного ремонта, сотрудник Genser ответил, что денег не нужно и что данный ремонт они выполнят по гарантии. Покрасили выше всяческих похвал: попадание в цвет — 100%. Так же, отмечу, что Genser красит деталь полностью, т.е. из-за сколов, площадь которых пара миллиметров, перекрасили весь капот — далеко не маленькую деталь.
Разное